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電動自行車專用智能四段式維護型充電器

1、電池檢測：電池檢測可以理解為正、負極的檢測，用充電器充電時，先將充電器與電池連接，如極性相反，這是兩個指示燈都不亮，此時應(yīng)檢查正負極的連接和接觸點接觸是否良好。如極性吻合，充電指示燈都亮，證明電池端接觸正確，此時插上電源，在電源端接觸良好、充電器和電池配套的情況下，這是綠燈自動熄滅，開始工作。反之，電源端有可能接觸不好或充電器和電池不相符。如24伏充電器給48伏電池充電或48伏用在24伏上。    

2、電流轉(zhuǎn)換：目前所有的充電器都是電壓轉(zhuǎn)換，即電壓達到恒壓時36伏到43、8伏—44、2伏到58、8伏—59、2伏（此指本產(chǎn)品參數(shù)）綠燈亮。現(xiàn)在我們在電壓不轉(zhuǎn)換的同時，又增加了一個電流監(jiān)管轉(zhuǎn)換，也就是10安~12安—0、45安0、50安、17安~20安—0、65安~0、75安下滑到電流轉(zhuǎn)換點時綠燈亮，避免了因電壓達不到而不轉(zhuǎn)換使電池過充的現(xiàn)象發(fā)生，在正常情況下充電過程都應(yīng)該隨電壓的升高時電流逐漸減小進入浮充階段，但由于行業(yè)的不正當(dāng)價位競爭，市場上的有的存在故障率偏高、可靠性差、精度低，再加上技術(shù)相對落后等缺陷。所以電壓、電流相互照應(yīng)、互相監(jiān)管在充電轉(zhuǎn)換過程中作用重大，等于充電器工作時增加了二道保險。

3、反接保護：市場上的充電器一般不具備此項功能。就是具備此項功能的，也會出現(xiàn)極性插反后只燒一個保險管或一兩個電阻，對于這種品牌的充電器只能 說是半保護，然而金玉牌充電器在極性相反的情況下雙燈不亮，不存在燒毀保險管或電阻元件，等于線路打不通，只有在確認正確極性狀態(tài)下，你可聽到充電器里發(fā)出輕微【噔】的線路開通的聲，此時證明開始工作，綠燈熄滅，也只有在此時拔下電池端插頭才能測出電壓：36伏到41伏~42伏，48伏到55伏~56伏，這是感應(yīng)電壓（虛電壓），也可以說是電池的維護電壓，跟實際工作時的電壓有很大區(qū)別。

4、定時斷電：也叫定時充電（計時停止），實在完全不會切斷電源的情況下采取的限時限充智能化控制，時間一到，強制轉(zhuǎn)換進入維護電池狀態(tài)，綠燈亮。此時在電壓、電流不轉(zhuǎn)換的情況下而進行的一種強制限充功能。屬第三道保險防護！市場上的充電器以及整車配套的充電器都無此功能?！舅^定時充電功能，主要是針對電池老化、電壓上升不到要求、電流下滑不到轉(zhuǎn)換點或因熱失控使電池在充電過程中出現(xiàn)充不滿的假現(xiàn)象（充電指示燈不轉(zhuǎn)換）而設(shè)置加裝的一種人性化強制措施，徹底解決了電池充鼓問題和不變燈的現(xiàn)象】。充電器進入工作時就開始累計記時了，為保證充足電，所確定的時間大于正常額定充電時間。充電器10安~14安—8個小時、17安~24安—9個小時，只要時間一到就會強制進入維護電池狀態(tài)，綠燈亮。在這里鄭重說明：在正常情況下定時充電（計時停止）功能和電流轉(zhuǎn)換關(guān)系是相輔相成，相互轉(zhuǎn)換并監(jiān)管的關(guān)系！