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新能源車(chē)主比汽車(chē)車(chē)主更幸福?權(quán)威數(shù)據(jù)告訴你為什么!

時(shí)間:2017/4/27 瀏覽量:731

導(dǎo)言:隨著時(shí)代的變遷,人們的出行方式也在不斷進(jìn)化。從步行到自行車(chē),從兩輪到四輪,從燃油車(chē)到電動(dòng)車(chē),從鐵路到飛機(jī)...未來(lái),我們甚至有可能乘坐航天飛機(jī)在星球之間穿梭...曾幾何時(shí),我們只能靠著自己的雙腳在目的地和起點(diǎn)間奔波,而現(xiàn)在,早已解放雙腳的我們真的就幸福了嗎?

  不斷進(jìn)化的交通方式讓人和人之間的距離不斷縮短,但人們的幸福感是否也是不斷提升呢?這個(gè)問(wèn)題的答案,非常值得玩味,讓我們來(lái)看看行業(yè)調(diào)查的結(jié)果。

 “中國(guó)汽車(chē)行業(yè)用戶滿意度指數(shù)(CACSI)”,是由中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)、全國(guó)用戶委員會(huì)統(tǒng)計(jì),并每年定期向社會(huì)發(fā)布測(cè)評(píng)結(jié)果的權(quán)威型指數(shù),自2002年開(kāi)始至今已有了15年歷史。

  CACSI以轎車(chē)為主,同時(shí)包括了城市多功能運(yùn)動(dòng)車(chē)(SUV)、商務(wù)旅行車(chē)(MPV)、微型車(chē)、新能源汽車(chē)等類(lèi)別,測(cè)評(píng)對(duì)象為2016年銷(xiāo)量較大的176個(gè)品牌車(chē)型,調(diào)查范圍為華北、東北、華東、華中、華南、西南、西北等7大市場(chǎng)區(qū)域的65個(gè)中國(guó)主要城市。2012年,CACSI實(shí)現(xiàn)歷史最高水平80分,此后CACSI開(kāi)始震蕩回落。2016年,中國(guó)汽車(chē)行業(yè)用戶滿意度指數(shù)(CACSI)為77分(滿分100分),同比下降2分,創(chuàng)下近8年來(lái)的最低水平,與此同時(shí),2016年中國(guó)新能源汽車(chē)用戶滿意度水平75分,同比提高10分。


  汽車(chē)車(chē)主的幸福度在不斷下降,新能源車(chē)車(chē)主的幸福度卻在不斷提升,造成這種現(xiàn)象的原因是多方面的,最主要的兩個(gè)原因是養(yǎng)車(chē)成本的提升和交通堵塞導(dǎo)致的感官下降。

 第一個(gè)問(wèn)題,是養(yǎng)車(chē)成本的提升。參考上表,車(chē)主在“生活便利”上的幸福度最高的為728分,而“養(yǎng)車(chē)成本”相對(duì)最低,只有497分。東北地區(qū)的“生活便利”和“社會(huì)成本”這兩大方面的幸福感相比其他地區(qū)最高,華東地區(qū)則在“養(yǎng)車(chē)成本”上則感覺(jué)更幸福。



反觀華南地區(qū),在“養(yǎng)車(chē)成本”和“社會(huì)成本”這兩大因子上均感覺(jué)最不幸福,其總體幸福度也只比西南和西北地區(qū)略高??梢钥闯?,這個(gè)指數(shù)和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平及汽車(chē)使用成本掛鉤,當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)水平越高,則汽車(chē)維護(hù)成本就越高,帶來(lái)的幸福感就越低。在這方面,新能源汽車(chē)的養(yǎng)護(hù)成本要低得多,于是導(dǎo)致新能源汽車(chē)車(chē)主的滿意度指數(shù)不斷攀升。

  其次是堵車(chē)問(wèn)題帶來(lái)的主觀感受降低。根據(jù)歷年數(shù)據(jù)顯示,與非通勤者相比,通勤者對(duì)生活滿意度、日常活動(dòng)的價(jià)值認(rèn)同感、幸福感都較低,而焦慮程度較高。通勤時(shí)間每增加一分鐘,只有焦慮感隨之增加,其他幸福指標(biāo)都隨之降低,而堵車(chē)正是讓非通勤時(shí)間不斷增加的罪魁禍?zhǔn)住:芏嗳速I(mǎi)私家車(chē)是為了出行便捷,但隨著這幾年私家車(chē)數(shù)量的提升,出行越來(lái)越不'便捷’了,堵車(chē)導(dǎo)致的心理落差讓車(chē)主們的幸福指數(shù)隨著交通狀況的逐年惡化而不斷降低。



 在這個(gè)問(wèn)題上,新能源車(chē)主也有著自己獨(dú)有的優(yōu)勢(shì),雖然在最高車(chē)速和續(xù)航里程上,新能源汽車(chē)比起傳統(tǒng)汽車(chē)可能有所不足,但極快的起步速度和相對(duì)小巧的車(chē)身,讓新能源汽車(chē)在交通擁堵的情況下更容易脫身,交通環(huán)境越惡劣,它們的優(yōu)勢(shì)就越明顯,這也是為什么新能源車(chē)的車(chē)主幸福指數(shù)不斷提升。


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