同樣品牌的電動(dòng)車(chē)電池，有的人騎了三四年，仍然在使用當(dāng)中，有的人僅騎行了不到一年的時(shí)間就報(bào)廢了，這種情況并不少見(jiàn)，相反還很常見(jiàn)，那么為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢？為什么有的人的電動(dòng)車(chē)電池會(huì)如此短命呢？
從1859年出現(xiàn)第一臺(tái)電動(dòng)車(chē)電池開(kāi)始，全球的交通就進(jìn)入到了一個(gè)嶄新的時(shí)代，隨著科技的進(jìn)步，電動(dòng)車(chē)電池行業(yè)發(fā)展越來(lái)越好，最終出現(xiàn)了很多不錯(cuò)的品牌和產(chǎn)品。但是，這些不錯(cuò)的產(chǎn)品因?yàn)橐韵氯N原因不得不提前進(jìn)入“早亡”的階段。那么，都是哪三種原因呢？
一、工作原理方面
一般情況下，電動(dòng)車(chē)電池用的都是鉛酸電池，而電池充放電過(guò)程就是電化學(xué)反應(yīng)過(guò)程，充電的時(shí)候，硫酸鉛會(huì)形成必須的氧化鉛，放電的時(shí)候則還原成為原來(lái)的狀態(tài)。這樣反復(fù)才能完成充放電的過(guò)程。而硫酸鉛實(shí)際上是一種非常容易結(jié)晶的物質(zhì)，這種物質(zhì)如果長(zhǎng)期放置不用的話(huà)，會(huì)形成一個(gè)個(gè)小晶體，影響電池的使用質(zhì)量。這也是為什么一些長(zhǎng)期放置的電動(dòng)車(chē)電池容量降低的原因所在。
而充電和放電的過(guò)程是讓這種轉(zhuǎn)化完整，從而避免結(jié)晶的出現(xiàn)，或者是減少結(jié)晶的數(shù)量，自然電動(dòng)車(chē)電池的容量就會(huì)得到保障。但是很多人在使用過(guò)程中會(huì)忽視這一點(diǎn)，最終導(dǎo)致電池受損，降低使用壽命。
二、不當(dāng)操作
不要覺(jué)得你沒(méi)有不當(dāng)?shù)牟僮?，?shí)際上百分之九十的消費(fèi)者在使用電動(dòng)車(chē)電池的時(shí)候都有錯(cuò)誤操作，比如有的人不喜歡及時(shí)充電，喜歡快充。平時(shí)不會(huì)給電動(dòng)車(chē)充電，等到快沒(méi)有了，就用充電器充一會(huì)，夠用了就不充，這樣的做法無(wú)疑是將電動(dòng)車(chē)電池的壽命縮減一大部分。
除了這種，還有暴曬、在高溫下充電以及使用不匹配充電器等等，這些對(duì)電動(dòng)車(chē)電池的傷害都非常大。
三、剎車(chē)次數(shù)多
剎車(chē)是最平常不過(guò)的行為，但是經(jīng)常急剎車(chē)對(duì)電動(dòng)車(chē)電池的損壞是外行人無(wú)法預(yù)測(cè)的。不少人騎行電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，速度非?？欤龅秸系K緊急剎車(chē)，給電池增加負(fù)擔(dān)，進(jìn)而縮減電動(dòng)車(chē)電池使用壽命。
現(xiàn)在，市場(chǎng)上最受歡迎的電動(dòng)車(chē)電池品牌是旭派電池，這個(gè)歷經(jīng)二十多年完善發(fā)展的產(chǎn)品，不僅是全球最大的電池品牌，同時(shí)也是最好的電池品牌之一，深受消費(fèi)者的喜愛(ài)，多年來(lái)，旭派電池一直致力于為廣大消費(fèi)者提供安全、綠色環(huán)保、高續(xù)航能力、高使用壽命、低返修率的電池，如今，做到了。
再好的電動(dòng)車(chē)電池也經(jīng)不起人為的傷害，雖然很多廠(chǎng)家生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)電池使用壽命都很長(zhǎng)，但是如果一直不懂得保養(yǎng)的話(huà)，壽命的長(zhǎng)短就很難說(shuō)了。
