電動車的普及的同時卻也頻頻發(fā)生問題，這到底是怎么回事呢？實際上，市面上大多數(shù)電池質(zhì)量合格，因此，問題很大程度上出現(xiàn)在使用和保養(yǎng)上面，尤其在充電上面不注意，就會造成電池壽命減短等問題。
談?wù)勲妱榆嚦潆姷恼`區(qū)與錯誤做法：
1.充電器的充電電壓越高越好
在工作中發(fā)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)都喜歡高電壓的充電器，說是這樣可以讓電池沖的滿，行駛的距離遠(yuǎn)。剛用的時候確實比國標(biāo)充電器要顯得沖的滿，沖的足。但是那是犧牲了電池壽命的前提下一味的提高電壓造成的結(jié)果。對于電動車和電池來說，超壓充電時間久了會造成電池鼓包，容量急速下降。
建議：推薦12V電池充電最高不要超過14V，24V在28V就應(yīng)該停止，48V就應(yīng)該在56V停止。再高就容易出現(xiàn)問題。
2.每天充電，或者用到欠壓保護(hù)了再沖
對于鉛酸蓄電池來說記憶效應(yīng)不能夠說一點沒有，但是對于鎳鎘電池來說沒有那么明顯罷了。鉛酸蓄電池應(yīng)該做到用到3分之一的時間再充電，唯一的參考標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是電量指示燈三分之一燈亮的時候沖。當(dāng)然了，首先確認(rèn)您的電量指示燈是否是正常的。
建議根據(jù)電池類型選擇不同充電方案，充電電壓一定要控制在安全范圍。
3.快速大電流充電
快速充電站這個產(chǎn)品本身是好的，但是頻繁快速充電就不應(yīng)該了?，F(xiàn)在的科技造就的電池，本身就不具備大電流快速充電的條件?？焖俪潆娭粫斐梢粋€結(jié)果，電池內(nèi)快速產(chǎn)生化學(xué)和物理反應(yīng)，具體表現(xiàn)就是電池發(fā)熱，肚子膨大。
建議：少用雜牌充電站，禁止大電流不控溫式充電。即使應(yīng)急充電請隨時監(jiān)測電池溫度，如果發(fā)現(xiàn)溫度升高請馬上停止充電。
4.充電器帶在車上，隨用隨拿
消費者普遍都喜歡把充電器帶在車上，這樣遭成的結(jié)果往往是毀滅性的。目前的充電器都是開關(guān)電源設(shè)計，長期的顛簸會導(dǎo)致電子線路板和元件之間產(chǎn)生開焊的現(xiàn)象。如果是取樣電路發(fā)生故障，那么充電電壓會大幅度升高，造成電池短時間就鼓包。嚴(yán)重的時候會發(fā)生火災(zāi)。
參考建議：充電器放置在固定場所，不要磕碰。嚴(yán)禁隨車攜帶。即使攜帶也得充分考慮顛簸引起故障。
5.帶風(fēng)扇的充電器
市場上帶風(fēng)扇的充電器幾乎占了百分之70的市場。實際上用上好的風(fēng)扇也挺好，假如風(fēng)扇質(zhì)量不好肯定會造成噪音大。相對比自然散熱沒有風(fēng)扇的充電器來說，帶風(fēng)扇的充電器更容易壞。
原因有二:（1）風(fēng)扇本身壽命問題。（2）風(fēng)扇帶來的大量灰塵都積累在充電器內(nèi)部造成散熱不暢燒毀充電器。
建議選用大散熱片自然散熱的充電器。
充電器以及電池的選購建議：
選用簡單，安全，保護(hù)功能完善的才是我們的首選。注意以下幾點:
1.保護(hù)電路的完善。防止反接，過載，過流，過壓的保護(hù)設(shè)施是否齊備。對于任何電池都有充電電流和電壓的要求，過大的電流會造成溫度過高引起電池懷孕大肚子。過載則是短時間超載充電器會不會燒壞，主要防止先插充電器再擦電池引起瞬間接觸的大電流損壞。
2.帶有風(fēng)扇的充電器一定要選用排風(fēng)的，盡量不要選用吸風(fēng)的充電器，如果是吸風(fēng)的那么就相當(dāng)于你買個吸塵器，時間久了里面的灰塵足夠造成散熱不暢的。建議選用自然散熱式的。
3.廠標(biāo)，認(rèn)證齊全的。在選擇電池的時候盡量選擇高品質(zhì)，口碑好的品牌電池，如旭派電池。旭派電池品質(zhì)非常過硬，服務(wù)也較好，銷售、客服、技術(shù)支持、維修等方面建設(shè)得非常完善，可以給消費者提供更好的售后服務(wù)。
