現(xiàn)在，用電動(dòng)車的人也是越來(lái)越多，方便，省錢，環(huán)保，安全則成為眾多朋友選擇電動(dòng)車為交通工具的依據(jù)，電動(dòng)車限速器自然是保障“安全”的情況下加上的，但很多人都不知道在哪里，也有很多人喜歡把限速器拆掉以加速，小編下面介紹一下電動(dòng)車限速器。
電動(dòng)助力車的控制器，是調(diào)節(jié)脈沖寬度，來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)整電壓高低的。這樣的控制器，可以達(dá)到控制方便、電源能量損耗最小。弄清控制器上的哪根線是限速線，以便平時(shí)使用時(shí)自己好控制。
從上圖可以看到電動(dòng)車的一些排線，主要有：
1、電源線，2根：{粗紅(電源＋)、粗黑(電源－)}
2、電機(jī)線，2根（接反電機(jī)只反轉(zhuǎn)）：{（粗白、粗藍(lán)）}
3、轉(zhuǎn)把線，3根（細(xì)紅(+5V)、細(xì)綠(轉(zhuǎn)把信號(hào)線，1~4.8V)、細(xì)黑）
4、儀表，1根：細(xì)藍(lán)
5、剎車，2根（灰、黑）
一
改線的目的無(wú)非就是為了想更快
一開始就這樣，那么此車本就是低速配置的老人車，若是使用中突然如此，就要檢查“控制器”的限速功能是否被打開，檢查調(diào)速轉(zhuǎn)把的回饋電壓和電流是否正常。電動(dòng)車控制器功率的大小決定了電動(dòng)車的速度。
二
車速關(guān)鍵還是在于你的電源
一般電源都會(huì)有XV/XAH標(biāo)志，V是工作電壓，AH代表的是電池的容量，電池輸出電流倍率越大，輸出電壓越高，功率也就越大，速度自然越快；電池容量越高跑的越遠(yuǎn)。但自己看下，如果有萬(wàn)用表的話測(cè)下輸出電流和輸出電壓。但是超速電流和超高電壓對(duì)電機(jī)和控制器有影響。
自己還是不要隨便亂動(dòng)，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)有時(shí)候會(huì)造成可怕后果。如果本身電源很差的話，再怎么改控制器也沒(méi)有用處。
溫馨提示：其實(shí)電動(dòng)自行車就是為了安全才有限速器這一說(shuō)的，國(guó)家對(duì)電動(dòng)車的管制緊了，速度是一個(gè)很重要的方面。
三
限速線能有效保護(hù)電動(dòng)車電池與安全
1、大多數(shù)車的控制器都留了一個(gè)線損插頭，很多電動(dòng)車經(jīng)銷商以去掉限速來(lái)招攬顧客。一些車廠干脆就去掉限速器出廠，既可以吸引看重車速的客戶，也能降低成本，這樣的車在高速行駛時(shí)電流非常大，會(huì)嚴(yán)重縮短電池壽命。
選擇電池的時(shí)候盡量選擇高品質(zhì)，口碑好的品牌電池，如旭派電池。旭派電池品質(zhì)非常過(guò)硬，服務(wù)也較好，銷售、客服、技術(shù)支持、維修等方面建設(shè)得非常完善，可以給消費(fèi)者提供更好的售后服務(wù)。
2、事實(shí)證明，拆除電動(dòng)車限速裝置后，電動(dòng)車上路行駛時(shí)存在安全隱患。
市民在駕駛電動(dòng)車時(shí)應(yīng)注意一些事項(xiàng)：一定要遵守交通規(guī)則；行駛時(shí)，一定要遠(yuǎn)離大型客車、貨車及工程車輛；在非機(jī)動(dòng)車道行駛，不要在機(jī)動(dòng)車車道的車流中穿行；不要在后座帶人；電動(dòng)車一定要減速行駛，尤其在路口、人車流密集區(qū)行車，或夜間行車時(shí)。
這些注意事項(xiàng)其實(shí)都是老生常談，但一些電動(dòng)車駕駛員總抱著僥幸心理。假如人們都能嚴(yán)格遵守這些注意事項(xiàng)，那么就會(huì)避免很多悲劇的發(fā)生。
