近年來，電動(dòng)車日益成為市民們出行的重要交通工具。在生活中，經(jīng)常聽到有人抱怨電動(dòng)車電池不耐用，電動(dòng)車更換了電池反而沒有以前跑得遠(yuǎn)了，續(xù)行里程變短，而電池又沒有問題，那么這是什么原因?qū)е碌哪?？一般說來有以下幾點(diǎn)：
一、有多年電動(dòng)車維修經(jīng)驗(yàn)的李師傅介紹，電動(dòng)車電池不耐用與電池升級(jí)換代有一定關(guān)系，之前國(guó)家相關(guān)部門出臺(tái)法規(guī)，嚴(yán)禁生產(chǎn)對(duì)環(huán)境污染大的含鎘鎳電池。廠商換了其他更加環(huán)保的替代材料后，電池的蓄電能力確實(shí)有所下降。
二、選擇一個(gè)好的充電器至關(guān)重要。市面上的電動(dòng)車充電器種類繁多，良莠不齊。劣質(zhì)充電器對(duì)電池充電充不滿還很容易充鼓包，盡量的用品牌充電器，他這種對(duì)電池保護(hù)也好，再就是電池充電的時(shí)候別充的時(shí)間過長(zhǎng)了。
三、線路。線路問題屬于軟故障，各部件沒毛病，只是在連接當(dāng)中產(chǎn)生了電阻，有電阻就有分壓，而且電流越大分壓越大。新電池?cái)Q轉(zhuǎn)把就掉燈。這個(gè)問題很普遍，跑不遠(yuǎn)的原因很多就是這個(gè)。
那么我們重點(diǎn)來了解一下線路導(dǎo)致的電阻大的問題。電阻產(chǎn)生的部位：
1、控制器與電池的接插頭、與電機(jī)的接插頭：好的接插件鍍金鍍銀，一般的是銅或鍍銅，差的就是鐵。時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)氧化，產(chǎn)生接觸電阻。大電流通過時(shí)就會(huì)發(fā)熱，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒黑。
2、保險(xiǎn)絲。接觸不好。夾的不緊、壓的不實(shí)。
3、電池盒輸出口或觸點(diǎn)接觸不良。
4、接錯(cuò)線。比如控制器細(xì)紅線接電池。
5、電池連接線太細(xì)，或者不是銅線。線長(zhǎng)也不好。
如果是一個(gè)部位嚴(yán)重，比較容易發(fā)現(xiàn)，比如燒黑。但如果都有點(diǎn)問題，就比較難發(fā)現(xiàn)。都有點(diǎn)電阻，累積起來也是不容易忽視的。
四、有些商家以舊換新模式，商家將換下的電池經(jīng)過粗劣維修翻新，再一次以新電瓶的價(jià)格出售。市民所反映的新電池不如舊電池也有一部分原因在此。
所以在選擇電池的時(shí)候盡量選擇高品質(zhì)，口碑好的品牌電池，如旭派電池。旭派電池品質(zhì)非常過硬，服務(wù)也較好，銷售、客服、技術(shù)支持、維修等方面建設(shè)得非常完善，可以給消費(fèi)者提供更好的售后服務(wù)。
除了以上因素外，電池平時(shí)使用維護(hù)也很重要。不少用戶尤其是年輕人在充電的時(shí)候往往不怎么放在心上，直到最后一格電甚至都快用完了才充，但是這種情況下，電池往往就會(huì)面臨一個(gè)過度放電的問題，而過度放電對(duì)電池的危害非常大，甚至能夠讓電池提前報(bào)廢，所以用戶在使用過程中一定不要過度放電。
