電動(dòng)車(chē)的普及，隨之而來(lái)的問(wèn)題也是困擾著消費(fèi)者。電動(dòng)車(chē)電池?fù)p壞的四大因素就是失水、硫化、失衡、熱失控。
一、失水
造成失水的主要因素就是充放電的不正確操作。
正確方法：
1、 充電時(shí)長(zhǎng)不宜過(guò)長(zhǎng)，待充電燈跳轉(zhuǎn)后再浮充兩小時(shí)即可，這樣就不會(huì)因過(guò)充造成電池
損害。
2、放電不宜過(guò)深，電動(dòng)車(chē)是短途代步工具，在騎行的時(shí)候，不宜超過(guò)規(guī)定里程，建議每天使用后進(jìn)行充電，讓電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，這樣的話，電池可以使用得更久。
二、硫化
由于硫酸鉛在不同溫度、不同濃度硫酸介質(zhì)中溶解度的變化，使鉛酸蓄電池兩極上硫酸鉛晶粒變得粗大堅(jiān)硬的一種化學(xué)變化。電池硫化會(huì)導(dǎo)致電池的容量下降，甚至?xí)斐呻姵貓?bào)廢。
正確方法：
1、長(zhǎng)期滯留不用的電池，必須充滿(mǎn)電后再存放，并1—3個(gè)月進(jìn)行一次補(bǔ)充電。
2、充放電過(guò)程中不宜經(jīng)常出現(xiàn)過(guò)充和欠充現(xiàn)象，長(zhǎng)期的過(guò)充和欠充都會(huì)加快電池的硫化，導(dǎo)致電池壽命縮短。
三、失衡
制造工藝問(wèn)題，一組電池?zé)o法做到每只電池絕對(duì)平衡，普通充電器使用平均電流，使容量小的單只電池最先充滿(mǎn)，并形成過(guò)充，放電時(shí)，這只容量小的電池最先放完，并形成過(guò)放。長(zhǎng)期如此，惡性循環(huán)，使整組電池出現(xiàn)單只落后，從而使整組電池報(bào)廢。
解決辦法：
選擇電池的時(shí)候盡量選擇高品質(zhì)，口碑好的品牌電池，如旭派電池。旭派電池品質(zhì)非常過(guò)硬，服務(wù)也較好，銷(xiāo)售、客服、技術(shù)支持、維修等方面建設(shè)得非常完善，可以給消費(fèi)者提供更好的售后服務(wù)。
四、熱失控
在電池使用過(guò)程中，溫度上升，使蓄電池析氣過(guò)電位降低，析氣量增大，正極大量的氧化通過(guò)“通道”，在負(fù)極表面反應(yīng)，發(fā)出大量的熱量，使溫度快速上升，形成惡性循環(huán)，導(dǎo)致電池鼓脹變形。
解決辦法:
1、選擇與電池參數(shù)相匹配的充電器。
2、選擇高品質(zhì)的電動(dòng)車(chē)電池，比如旭派電池，高品質(zhì)好服務(wù)。
3、不可經(jīng)常使用快速充電
4、充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。
