凍筆新詩懶寫，寒爐美酒時溫。
醉看墨花月白，恍疑雪滿前村。
——李白
冬，是孤寂的：
疏忽一陣寒風吹起，時在北京的沈從文也難免觸景生情，感慨了一句“我要用我這手抓住冬天給我的憂郁”。
冬，卻又是溫情的：
“琉璃世界白雪紅梅，脂粉香娃割腥啖膻”——史湘云和賈寶玉在雪天烤鹿肉，那般場景，看得叫人垂涎三尺，完全忘卻了冬的刺骨之寒。
立冬此時十一月，寒風乍起，西北風著地而行，吼地生寒。趁這個殘秋盡，冬未隆的日子里,大家趕緊準備上班騎行準備。
立冬，意味著天真的是開始冷了，很多小伙伴反應似乎電動車也感應到了寒氣，一夜之間就變的不耐跑，跑不遠了。
這是為什么呢？
冬天電池在低溫環(huán)境下，電池循環(huán)能力比較低，電解液黏度增大，化學反應阻力增加，所以在冬天充電都會建議浮充4小時，比夏天浮充時間長。
另外，電池最佳充放電溫度在25℃左右，環(huán)境溫度下降，電池的電量就會降低，續(xù)航時間變短。
所以
冬天電池也是會“怕冷”哦
不耐跑屬正常現(xiàn)象。
冬季電池保養(yǎng)
1、天冷電動車跑不遠，不一定是電池壞了，氣溫回升會恢復。
2、天冷要勤充電，不要等電用完再充電。
3、啟動或上坡時，盡量人工助力或緩慢加速。
4、在充電器紅燈轉(zhuǎn)綠燈后再浮充4小時。
5、時常注意電動車電量，盡量不要使用快速充電站。
6、電動車放置不用，記得補充電，建議一般1月補充一次。
7、電池行駛里程下降太明顯，需到電動車店或維修店檢測。
8、使用配套充電器，盡量一車一沖。
