氣溫逐漸攀升
這么炎熱的天氣
對(duì)我們電池的性能也是極大的考驗(yàn)
電動(dòng)車將面臨鼓包現(xiàn)象
雖說(shuō)并不只存在于天氣炎熱的階段
只是天氣溫度的上升
更容易出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象
為什么會(huì)出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象？
只要存在以下九個(gè)原因，再好的電池也會(huì)被充鼓包：
1、以前的鉛酸電池普遍采用的是傳統(tǒng)含鎘配方及應(yīng)用外化成工藝技術(shù)生產(chǎn)，含鎘的鉛酸電池具有抗高溫和大電流，但是對(duì)環(huán)境污染比較大；而現(xiàn)在的鉛酸電池嚴(yán)禁含鎘，采用內(nèi)化成工藝，更加環(huán)保。
2、夏天電池容易過(guò)充；過(guò)充就會(huì)造成電池失水，直至熱失控。一般鼓包的電池都是過(guò)充造成的，并且夏天鼓包的現(xiàn)象比冬天要嚴(yán)重得多！
3、劣質(zhì)充電器給電池充滿電后不轉(zhuǎn)燈，不會(huì)根據(jù)電池的電流調(diào)整充電電流，導(dǎo)致大量電池過(guò)充，多次過(guò)充之后電池就會(huì)充鼓。
4、夏季充電時(shí)長(zhǎng)不可過(guò)長(zhǎng)，一般是充電器指示燈跳轉(zhuǎn)后再浮充2小時(shí)即可，經(jīng)常整夜充電，長(zhǎng)時(shí)間充電器和電池處于高溫下，不僅讓充電器容易壞，也會(huì)把電池充鼓。
5、經(jīng)常使用快速充電站充電導(dǎo)致電池充鼓?？焖俪潆娬臼遣捎么箅娏鞫螘r(shí)間充電，這樣會(huì)導(dǎo)致電池析氣失水嚴(yán)重，長(zhǎng)期使用快速充電站是導(dǎo)致電池充鼓的重要原因。
6、如果混用不同型號(hào)的充電器也會(huì)導(dǎo)致電池充鼓。不同型號(hào)的電池，充電器也不同的，無(wú)法通用，但有些電動(dòng)車用戶是在使用過(guò)程中，會(huì)經(jīng)?；熘褂茫?0V的充電器充48V的電池，拿20AH的充電器充12AH的電池，充電電壓和電流不匹配，會(huì)導(dǎo)致電池充鼓。
7、一般情況下，電動(dòng)車電池都會(huì)有個(gè)安全閥門，通過(guò)這個(gè)閥門將過(guò)多的壓力釋放出去，但是有個(gè)別的電池因?yàn)榘踩y門不好，無(wú)法正常釋放，因此導(dǎo)致鼓包變形。
8、充電器雖然質(zhì)量不錯(cuò)，但是長(zhǎng)期在車上顛簸震動(dòng)，元器件可能造成脫焊，導(dǎo)致接觸不良，造成充電時(shí)電流不穩(wěn)和保護(hù)功能失效，造成電池被充鼓。
9、夏天高溫暴曬過(guò)的電池或者充電環(huán)境溫度太高，也會(huì)造成電池外殼變形。環(huán)境溫度高時(shí)騎行結(jié)束后，應(yīng)使電池表面溫度自然冷卻后，再進(jìn)行充電，避免在高溫環(huán)境下充電，充電環(huán)境也應(yīng)該保持通風(fēng)。
電池鼓包后基本壽命就結(jié)束了
某些翻新電池或者維護(hù)電池容易鼓包
這主要與電池質(zhì)量有關(guān)，
旭派電池長(zhǎng)壽命電池
擁有二十余年豐富的產(chǎn)品研發(fā)與制造經(jīng)驗(yàn)
從原料采購(gòu)、樣品檢測(cè)
生產(chǎn)過(guò)程管理到成品輸出
每一個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)
高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求
確保每一塊電池都能夠
質(zhì)量可靠、性能穩(wěn)定
