冬天來(lái)臨， 天氣進(jìn)一步轉(zhuǎn)冷，不少市民發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車的電池容量比以往大量縮水或者里程減少。這是為什么呢？這是由于天氣變冷和消費(fèi)者不良的充電習(xí)慣造成的。
下面給大家講述天氣轉(zhuǎn)冷里程減少的原因及冬季電池充電注意事項(xiàng)。
冬季充電
為什么一到冬天，電動(dòng)汽車充電好像變的龜速了呢？
冬天氣溫較低，當(dāng)電池電芯低于0攝氏度時(shí)，電池管理系統(tǒng)會(huì)先給電池加熱，當(dāng)其溫度達(dá)到5度以上時(shí)，才會(huì)開始給車輛充電呢～
所以，不是充電變慢啦，而是充電前又增加了一個(gè)給電池預(yù)熱的時(shí)間哦～建議車輛使用完畢后，立即進(jìn)行充電！因?yàn)榇藭r(shí)電池溫度相對(duì)較高，可以提高充電效率咯！
為什么到了冬天，感覺電動(dòng)車?yán)m(xù)航不如其他季節(jié)了？
溫度在25℃左右時(shí)，鉛酸蓄電池可正常蓄電，能最大限度地放電;氣溫下降到10℃以下時(shí)，鉛酸蓄電池儲(chǔ)存的電量會(huì)減少20%。0℃以下時(shí)，儲(chǔ)存的電量會(huì)減少30%甚至更多。
所以，即便是新買的電動(dòng)車，有的冬天也會(huì)出現(xiàn)續(xù)航能力差的問(wèn)題。
晚上停車時(shí)電量還有不少，早上一開車居然電“跑”了？
車輛在行駛中，電池處于持續(xù)放電狀態(tài)，在放電過(guò)程中電池會(huì)發(fā)熱電池電壓也就相對(duì)較高哦，因此停車時(shí)會(huì)顯示一個(gè)比較好的剩余電量～
但是經(jīng)過(guò)一夜的停放，電池已經(jīng)涼透了，電池電壓降低，BMS就會(huì)自動(dòng)向下修正續(xù)航，然后就出現(xiàn)了所謂的“掉電”現(xiàn)象。這一點(diǎn)在我們使用的舊手機(jī)上體現(xiàn)得更加明顯，冬天使用時(shí)會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)你還記得嗎，放在兜里捂一會(huì)就能開機(jī)啦！
什么時(shí)候充電最合適？
冬季騎電動(dòng)車切忌讓電池長(zhǎng)期處于電量不足的狀態(tài)，但是也不要養(yǎng)成剛騎一點(diǎn)就要充的習(xí)慣。電池是有使用壽命的，最直接的體現(xiàn)就是充放電次數(shù)從電池出廠那刻起就已經(jīng)固定了，充電過(guò)于頻繁會(huì)影響電動(dòng)車電池使用壽命。
建議：最好在電動(dòng)車電池剩余30%左右電量充電！
冬天充電什么環(huán)境最合適？
一般電動(dòng)車電池最佳的充電環(huán)境溫度是25℃，家里有暖氣的居民最好能把電動(dòng)車或電動(dòng)車電池放在室內(nèi)充電，以增強(qiáng)電池的蓄電能力，延長(zhǎng)行駛路程。
快充安全嗎？
溫馨提醒：盡量少用“快充”，遍布街頭的“快充”提供了方便，也透支了電池壽命。以上就是捎貨為您講解的冬季電動(dòng)車電池充電注意事項(xiàng)需要關(guān)注的幾點(diǎn)，希望對(duì)您有所幫助。
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