2012年  推出F16無聲動力電機二代

         F16無聲動力二代在變頻和變量的基礎上研制開發(fā)，有效的把電量損耗降低到無限接近于零。延長電機與電池的使用壽命，最高功率可達2500W。國內(nèi)首家采用150大轂剎車，騎行更安全。軸承加大改成6204增加內(nèi)外防水和防塵油封有效杜絕進水和軸承損壞，高溫電纜線加粗到2.5平方，有效的增加了續(xù)行里程。

2011年  全行業(yè)首家推出F16無聲動力電機一代

         無聲動力的開發(fā)，帶動了整個電動車行業(yè)的發(fā)展

2010年  腳剎采用觸點式開關

        腳剎采用觸點式開關，無須任何調(diào)整，使用壽命在10萬次以上，有效解決了剎車斷電常亮問題。

2008年  全行業(yè)首家采用三動力系統(tǒng)， 開創(chuàng)了史無前例的檔位電動車

          三動力系統(tǒng)具有三種模式騎行，適應電動車在不同條件下行駛需要，提升了電動車的性能。根據(jù)電池壽命需要，現(xiàn)已改為雙動力驅動系統(tǒng)。

2006年 全臺州首家引用摩托車直筒減震做電動車系列減震
        解決了騎行當中方向把左右搖動比較大的問題

2005年  首家采用手動巡航定速

       定速開啟：當按下右手把綠色開關后，就能保持當前行駛速度；消除功能：當輕按剎車和轉動手把就能立即結束巡航定速；