今天是11月1日
小可回顧10月的點(diǎn)點(diǎn)滴滴
開始思考“為什么跟著可人干”這個哲學(xué)命題
然而又思考不出個所有然來
如果你也沉浸在這個狀態(tài)里
那就讓我們一起來捋一捋
在悄然而逝的10月
我們都做了些什么
一件事：參加行業(yè)展會兩個展：浙江展、南京展
01原創(chuàng)的力量 決勝市場
同質(zhì)化的趨勢對于整個電動車行業(yè)來說無疑是“慢性自殺”，沒有創(chuàng)新那就意味著產(chǎn)品本身的競爭力不強(qiáng)，企業(yè)只能夠從營銷方式上“做文章”，但即便是在營銷方式上做出改變，最終也還是不能逃出“價格戰(zhàn)”的命運(yùn)，沒有自己創(chuàng)新的品牌，其他任何渠道上的改變都改變不了被“洗牌”的風(fēng)險。
行業(yè)首款100%純原創(chuàng)產(chǎn)品——原創(chuàng)優(yōu)品U1一經(jīng)亮相兩大展會便被經(jīng)銷商圍觀。在產(chǎn)品為王的時代，歸根結(jié)底是產(chǎn)品硬實(shí)力的競爭，原創(chuàng)優(yōu)品U1歷經(jīng)632天精心打磨，集日本的細(xì)膩，德國的精致于一體，精工雕琢而生，是行業(yè)內(nèi)難得一見的匠心之作！
02能爬坡、跑的遠(yuǎn)、更安全的國標(biāo)車
接下來全國范圍內(nèi)推廣國標(biāo)車，那是大勢所趨。在所有家人們的心里，一直都覺得國標(biāo)車動力弱、跑不遠(yuǎn)，可以總結(jié)為兩個字“嫌棄”。然而可人摒棄以往國標(biāo)車的不足，在這兩次展會上特推出能爬坡、跑的遠(yuǎn)、更安全的國標(biāo)車。
沒有參加兩大展的親，
是否心動了呢?
