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公司動態(tài)

彩鉛下的艷遇,馭見最美東南DX7

時間:2018/1/3 瀏覽量:683

1Yunnan

最美云南

我們的力量并非在于武器、金錢或者武力

而在于心靈的平靜

或許每個人心底里,都曾有過這么一瞬間,想逃離都市的繁忙生活,到千里之外的地方,去放逐自己的身心,隨心隨性地走走停停,享受慢生活帶來的幸福感。也許你已經(jīng)出發(fā),也許還在心底默默規(guī)劃,這些都沒關(guān)系!

下面就讓我們跟著《汽車與運動》的腳步,一起去云南的玉龍雪山、蒼山洱海,用東南DX7和手中的相機,深入彩云之巔,去探索美食與美景的秘密。

白云那么低,像是在列隊迎接我們走下飛機。游客那么稀,美食與美景也不再會因為等位排隊而變得遙不可及。懷著滿心的喜悅和隱隱的期待,我們開著東南DX7,帶上充足的補給,開啟為期一周的云南慢生活之旅。

舌尖上的米線,美味一觸即發(fā)

來到了昆明的百年老店建新園,在同行的畫家老師建議下,我們一行四人全都點了60元一碗的高級“過橋米線”。14種小吃和10種配菜,琳瑯滿目,陳列于前,讓我們漸漸蒸騰出一種美妙的不真實感。

配菜入碗的順序也十分講究,先下肉類,再下菜蔬,最后下米線,將菜蔬米線從一個個碗里挑到湯碗里稱之為過橋。頗具儀式感的一餐,讓人覺得生活也變得格外精致起來。濃香熱乎的高湯,配上剛剛燙熟的葷素菜品和米線,加上濃郁的白胡椒為調(diào)味,鮮爽之感觸動味蕾,直擊靈魂,在心中蔓延成一片溫暖的汪洋大海。

東南DX7,愜意舒適的最佳出行伙伴

心滿意足地品嘗完昆明當?shù)氐拿朗澈?,本想立即動身去滇池游玩一番。無奈天公不作美,我們也只能改變方向朝洱海進發(fā)。從昆明西收費站到洱海旁的客棧,300多公里的路程總共花費了4個小時左右。由于是旅游淡季又加上天氣陰沉,路上行車十分稀少。但濕滑的路面還是讓我們在駕駛過程中倍加小心,好在有DX7的ESC+ROP等七位一體主動安全系統(tǒng)幫忙,讓我們本次行程省心不少。

一撇頭,才發(fā)現(xiàn)隨行攝影師已經(jīng)放倒舒適寬大的座椅睡了過去。這不僅要歸功于DX7智能PM2.5新風系統(tǒng)帶來的清新舒適車內(nèi)環(huán)境,由世界知名公司調(diào)校的整車NVH也起到了關(guān)鍵的作用。即使車外風噪和路噪再喧囂,關(guān)上車窗就完全隔絕了一切紛繁蕪雜,讓人仿佛置身家中臥室一般輕松自在。

“既然不快樂又不喜歡這里,不如一路向西去大理”

此刻,DX7 SEMI-Ⅱ多媒體交互系統(tǒng)開始放起了應(yīng)景的歌曲,立體環(huán)繞的高品質(zhì)音效與夕陽西下的美景,伴隨著我們深深淺淺的車轍印一路向前延伸。

到了客棧先給DX7全車拍一張靚照,源自東南汽車和賓法聯(lián)手原創(chuàng)設(shè)計的高顏值外觀,車身飽滿流暢,讓DX7頗具國際范兒。一鍵開啟采光面積達到0.97m2的大視野全景天窗,可讓人完全沉浸在冬日里蒼山洱海旁的郁郁森林,仰觀繁星漫天,俯察自然之盛。下關(guān)風、上關(guān)花、蒼山雪、洱海月,大理四絕讓人不由得一次次停下腳步,放空腦袋,心平氣和去感受每一處景觀蘊含的浪漫曖昧、脈脈柔情。

知道洱海美,但不知道洱海這么美,每一眼都堪稱人間天堂。為了找到最佳的作畫角度和動態(tài)拍攝點,我們沿著洱海畔一路前行,從早晨微涼開暖風,到正午短袖開冷氣,DX7雙區(qū)自動恒溫空調(diào)都能很好地滿足我們每個人的溫度需求。

一路環(huán)湖駕駛DX7開了130km。DX7搭載三菱4A91T的1.5T發(fā)動機和5擋手自一體變速器,換擋流暢平順,動力輸出強勁十足,同時卓越出色的操控性也讓我們能夠肆意享受洱海公路上縱情駕駛的愜意。

白族扎染,中國原創(chuàng)設(shè)計傳承之美

居住在大理的少數(shù)民族以白族為主,此行我們將詳細了解白族一項沉淀千年的絕美藝術(shù)——扎染。始于明代的扎染紡織業(yè)扎染技藝,迄今已有五百多年的悠久歷史。

古書有云:“'擷'撮采線結(jié)之,而后染色。即染,則解其結(jié),凡結(jié)處皆原色,余則入染矣,其色斑斕?!睆闹谱鱽碜园逅{根的天然顏料,到行扎、縫、縛、綴、夾等多種形式組合后進行印染。

從復(fù)雜的工序,到手工藝人一絲不茍的工匠精神,不正和東南DX7的“匠心品質(zhì)”如出一轍嗎?

麗水古城,納西族文明的發(fā)源地

沿著G5611大麗高速行駛150公里,便到達了麗江。雖說本次旅行特別選擇了旅游淡季,但是古鎮(zhèn)周邊仍是車水馬龍,游人如織,狹窄的沿街石路,復(fù)雜的停車條件,時刻考驗著“老司機”們的駕駛技術(shù)。

雖然說東南DX7 4530mm*1900mm*1700mm的SUV超長車身看上去尤為敦實,不過電子助力轉(zhuǎn)向低速阻尼回饋力度還是比較輕便的,即使在復(fù)雜擁擠的古鎮(zhèn)道路上多次轉(zhuǎn)向行駛,仍能讓駕馭保持游刃有余。

而且古城附近的石橋欄桿和低矮的石墩子很多,加之街邊路燈照明不足,這個時候東南DX7上配置的360度全景影像和車側(cè)影像實時輔助,也在很大程度上保障了駕駛安全。

即使有彩鉛和相機,也記錄不完你的美

沒有想到一路上留給我們的都是不斷蜿蜒盤旋的上山路——麗江古城的海拔高度為2400m,玉龍雪山的海拔是5596m,海拔越高,自然展露在我們眼前的美景就越發(fā)綺麗多彩。為了給畫家趙老師找尋最佳的作畫地點,我們最終抵達了玉龍雪山腳下的情人湖騎馬場,無奈好事多磨,為了等她從云堆里露出真容,我們足足等待了9個小時。

但我們也沒有茫然地等待,剛好車旁有一棵挺立而上的枯樹干,和遠方的蒼茫之景、大氣磅礴的DX7車身相得益彰,一頓狂按快門之后才發(fā)現(xiàn),大自然的鬼斧神工已然為我們展現(xiàn)一幅完美的畫卷。

艷遇云南

一個星期,開著兩輛DX7,途徑三座古鎮(zhèn),四個男人相互結(jié)伴,將慢生活主義貫徹到底。一筆一劃的繪圖,一行一路的拍攝,讓我們有足夠的耐心和細心,慢下來,用靈魂和自我去聆聽心底最原始的聲音。用旋轉(zhuǎn)的車輪,踏遍世界的每一個角落,去艷遇更多美好的事情。

看完別人的云南之旅,

你有沒有也蠢蠢欲動了呢?

趁著冬日陽光正好,

和你的DX7也來一次放松心靈的旅行吧!

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