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倍爾美平衡車騎行攻略

時(shí)間:2015/5/23 瀏覽量:563

 “沒有什么可以阻擋,我對(duì)自由的向往……”

    第一眼看到倍爾美自平衡車時(shí),就被“她”的炫酷時(shí)尚所深深吸引!因?yàn)槭亲云胶?,我的第一反?yīng)就是:我能駕馭!想著腳踏平衡車,在路人艷羨的眼光中自由自在的炫酷穿梭,心里不禁有些小激動(dòng)。然而實(shí)際中真的有些不容易。

    在萬分期待中,快遞小哥終于把“她”送到我手里,在同事羨慕的注視下,第一時(shí)間徒手撕開了包裝,正要看說明書,一個(gè)同事拉著我就要到樓下廣場(chǎng)去體驗(yàn),因?yàn)樗苑Q專業(yè)人員,自己有一輛獨(dú)輪車,有騎行的經(jīng)驗(yàn)。出于對(duì)“專業(yè)人員”的相信,我就跟著他下樓。到了樓下廣場(chǎng),同事先試駕,也并不怎么順利。原來他的獨(dú)輪車是雙排輪子的,放在地上就能自己站著,而倍爾美是單輪的,必須靠人的平衡才能立起來。一番折騰之后,他才歪歪扭扭的騎出一段距離,讓我對(duì)他嗤之以鼻:切,還專業(yè)人員呢。

隨后我開始自己試駕。這一試才知道,吃豬肉和看豬跑是完全不同的體驗(yàn),看別人騎簡(jiǎn)單,自己騎才知道才知道難度有多大,真的是臺(tái)上十分鐘,臺(tái)下十年功。

我的平衡能力很差,溜冰、滑板、輪滑,都是學(xué)了好久都不行,唯有滑雪,借助下坡的地勢(shì)才能勉強(qiáng)不摔。

此時(shí)面對(duì)眼前的獨(dú)輪車,猶如一個(gè)二流的騎手面對(duì)一匹烈馬,面對(duì)烈馬的冷笑,我完全不知該如何下手。最后在同事的攙扶下,勉強(qiáng)站在車上滑行了一段時(shí)間。第一次試駕雖然完全失敗......

前功盡棄,還是回辦公室看說明書吧。

說明書如是說:體感控制的奧妙:身體前傾車就能前進(jìn),向相應(yīng)的方向傾斜身體就能轉(zhuǎn)彎,身體后傾就能剎車。(看來還是很簡(jiǎn)單的嘛,跟學(xué)自行車差不多呢)

下班時(shí)再次信心滿滿的帶上同事來練習(xí),結(jié)果發(fā)現(xiàn)并沒有什么卵用:道理我都懂,可我就是駕駛不了。單腳勉強(qiáng)能滑行一段,雙腳一上車就要摔。無奈之下,還是老老實(shí)實(shí)先做平衡體驗(yàn),讓同事攙著我,站在車上滑行,體驗(yàn)平衡的感覺。

    第二次試駕失敗后,回去我又仔細(xì)的研讀了說明書,發(fā)現(xiàn)視頻上有個(gè)二維碼,掃描之后會(huì)有個(gè)教學(xué)視頻,看完教學(xué)視頻,又信心爆棚,覺得這次應(yīng)該沒問題了。晚上回家,在路上就練了起來,然而還是沒有什么卵用……

    圍觀群眾最討厭了,剛把車拿出來時(shí),周圍一圈崇拜的目光,尤其是路上幾個(gè)小朋友,特別羨慕的看著我。可惜的是,一上車,我就露餡了,圍觀群眾很快就散去了:切,什么玩意兒……

    沒有了圍觀群眾,我反而更放松,于是一步一步一步一步似爪牙似魔鬼的步伐對(duì)不起串詞兒了。先單腳駕駛體驗(yàn)平衡感覺(和單腳練習(xí)騎自行車差不多),體驗(yàn)了許久,再嘗試雙腳放上車。大概練習(xí)了半個(gè)小時(shí),累到不行,但好歹有些進(jìn)展,勉強(qiáng)能雙腳駕馭……三四米。

    感受到一個(gè)人練習(xí)很難進(jìn)展,周末找了個(gè)時(shí)間,帶上朋友一起玩。事實(shí)證明,平衡能力強(qiáng)的人上手真的特別快,兩個(gè)朋友在別人的攙扶下,很快就找到了感覺。不到五分鐘,就能偶爾離開別人的攙扶騎行一段時(shí)間了。其中一個(gè)朋友愛上了這種騎行的感覺,非要把車借回去玩幾天。當(dāng)天晚上,她就發(fā)微信告訴我已經(jīng)掌握了要領(lǐng),簡(jiǎn)直太讓我汗顏。真的,人的天賦有時(shí)候差距真的有點(diǎn)大。我還是老老實(shí)實(shí)的期望在這個(gè)夏天結(jié)束之前,能夠隨心的駕馭我的小烈馬吧。。

    我建議廠商再說明書中添加這樣一行小字:

    姑娘們,購(gòu)買前建議一定要先找個(gè)男朋友~

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