萬(wàn)眾期待的雅迪闖川藏活動(dòng)已于9月26日正式燃情發(fā)車，6位歷經(jīng)千挑萬(wàn)選的雅迪車友承載著所有雅迪粉絲的祝福和期待，駕駛開啟了絕美川藏線的挑戰(zhàn)之旅。
然而，整個(gè)旅程剛剛開啟數(shù)日，雅迪闖川藏車隊(duì)就遇到了遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎預(yù)期的挑戰(zhàn)。
9月27日，雅迪闖川藏車隊(duì)從新都橋趕往巴塘。這一區(qū)域海拔均超過4000米，藏區(qū)獨(dú)有的藍(lán)天白云自然令人無(wú)限神往，隨便一個(gè)角度都能拍出高清大片的既視感。
不過騎行在路上，雅迪車隊(duì)要面對(duì)的還有紫外線超強(qiáng)的烈日、變幻莫測(cè)的天氣以及崎嶇不平的道路。
一邊是近乎仙境的自然風(fēng)光，一邊是崎嶇坎坷的山路，美好在頭頂，艱辛在腳下。雅迪車隊(duì)之旅堪稱“冰火兩重天”！
雅迪闖川藏活動(dòng)初始，就遭受到來(lái)自藏區(qū)的“下馬威”。
強(qiáng)烈的高原反應(yīng)讓部分隊(duì)員嘔吐難當(dāng)，即使特別健壯的車友依然要飽受頭昏腦漲的折磨，用隊(duì)員們自己的話說，“就像頭上戴著孫悟空的緊箍咒一樣”。
但即使處境再艱難，隊(duì)員們依然保持著十足的熱血和激情，嘴里沒有怨言，臉上笑容洋溢，腳下從不猶豫。患難可以見真情，藏區(qū)的極限考驗(yàn)讓整個(gè)隊(duì)伍更加團(tuán)結(jié)，斗志更加昂揚(yáng)！這也許就是川藏線上的第一課～
除了來(lái)自大自然的威嚇，行進(jìn)途中，車隊(duì)還遭遇到了物品被搶、車輛擦碰的事件，過程比電影還波瀾起伏，后續(xù)的旅程依然充滿期待。
27日一整天，雅迪闖川藏車隊(duì)經(jīng)過了“天路18彎”和海拔4718米的卡子拉山。
經(jīng)受住了艷陽(yáng)高照、電閃雷鳴、冰雹雨雪的極限環(huán)境考驗(yàn)，每到一處高峰，隊(duì)員們都會(huì)停下來(lái)拍照，留下一份最美好的紀(jì)念。
最完美的照片不是使用了多少技巧，加了多少層濾鏡，關(guān)鍵要看你選擇的背景以及你身邊的伙伴。以這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，川藏線上雅迪車隊(duì)的照片，張張都是經(jīng)典~
接下來(lái)的行程同樣充滿挑戰(zhàn)，難度系數(shù)再度升級(jí)。雅迪車隊(duì)翻過4個(gè)高海拔埡口，最高峰是海拔5008米的東達(dá)山。當(dāng)然海拔高并不是最大的難點(diǎn)，真正的挑戰(zhàn)來(lái)自于已經(jīng)“面目全非”的道路。
從巴塘走到芒康，這段100多公里的318線被洪水沖毀嚴(yán)重，一邊修路一邊通行，很多路基被沖得只剩一半而懸空了。
坑坑洼洼，沙石泥濘，彎多坡陡，驚險(xiǎn)異常，再加上路上大車小車都很多，會(huì)車時(shí)一不小心就會(huì)發(fā)生剮蹭意外。
旅程千難萬(wàn)險(xiǎn)，但最讓隊(duì)員們欣慰的是，的狀態(tài)一直在線，水里來(lái)沙里去，跨高山行險(xiǎn)峰，全都不在話下。
配備了摩托車級(jí)川南減震系統(tǒng)的雅迪繽鉆版E7，面對(duì)坎坷如履平地，給隊(duì)員帶來(lái)舒適、安全的長(zhǎng)途騎行體驗(yàn)。
隊(duì)員們表示，在這樣的極限路況中完全適應(yīng)，防水、動(dòng)力、減震性能尤其卓越！
9月29日，雅迪闖川藏車隊(duì)繼續(xù)從芒康趕往八宿，途經(jīng)了4座海拔4000米以上的埡口和3條大江河，總行程365公里。其中最高的是東達(dá)山，海拔5130米，山頂上常年積雪，空氣稀薄，寒風(fēng)凜凜。雅迪闖川藏，繼續(xù)熱血進(jìn)行！啟程之路已是如此多艱，前方的道路上，還將不斷刷新極限。但對(duì)于來(lái)說，難度越大，越能體現(xiàn)優(yōu)勢(shì);挑戰(zhàn)越多，方顯更高端本色！
就如西游中的取經(jīng)之路一樣，雅迪闖川藏車隊(duì)的困難和考驗(yàn)被一個(gè)接一個(gè)克服，他們一起行進(jìn)的身影格外勵(lì)志！沿途的美景、拉風(fēng)的車隊(duì)、未知的挑戰(zhàn)......后續(xù)還有更多的精彩，值得所有人期待?。▉?lái)自迪哥的一線報(bào)道）
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