6月5日是世界環(huán)境日，我們來聊聊環(huán)保的有關話題。眾所周知，現(xiàn)在全世界范圍都在流行電動車，國內的電動車市場也越來越火熱了，但其實除了電動車以外，還有一些其它的清潔能源汽車，今天咱們就來聊聊這些技術。
氫能源車
目前的氫能源車的主要形式是氫燃料電池車，簡單來說就是通過氫與空氣中的氧發(fā)生化學反應產生電力，然后電動機驅動車輛行駛。
在小編看來，氫能源車才是真正的清潔能源，是非常理想的環(huán)保車輛。
因為它既不需要加油，也不需要充電，排放出的唯一物質只有水。
目前，發(fā)展氫燃料電池車不錯的企業(yè)有豐田和現(xiàn)代兩家。
豐田的代表產品Mirai是在氫能源車領域比較成功的例子，在Mirai的后排座椅下方放置著兩個高壓儲氫罐，用來存儲氫氣。為了保證安全，這兩個特制的儲氫罐可以承受最大的壓力為70 Mpa高壓(大約700個大氣壓)，達到世界頂級的儲存性能。
而現(xiàn)代集團也絲毫不示弱，在2000年至2013年間，現(xiàn)代汽車完成了三代氫燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)，其中，途勝ixFCEV成為世界最先量產的氫燃料電池車，其氫燃料電池總成還獲得了沃德十佳發(fā)動機稱號，這也是沃德十佳發(fā)動機排名中唯一采用氫燃料電池的動力總成。
一句話概括氫能源汽車：這才是“新能源”車該有的樣子。
太陽能車
太陽能車是一種靠太陽能來驅動車輛行駛的車型，主要原理是通過太陽能電池將光能轉換成電能，而電能會在電池中存儲起來。
由于太陽能沒有使用燃燒化石燃料，因此不會排放出有害物，也是真正意義上的清潔能源。
不過，太陽能車的局限性很高，需要長期處于太陽充足的地方進行充電，如果連續(xù)陰天的話，太陽能車就無法充電行駛了。一些在太陽能車的研究方面也會考慮到給車輛加裝上常規(guī)的電池去支持充電樁，保證太陽能車的基本續(xù)航里程。但這樣的太陽能車在小編看來意義不大，相比常規(guī)的電動車沒有突出的亮點。
因此，制造的成本高、效率低、續(xù)航里程不穩(wěn)定的現(xiàn)狀都直接導致了太陽能車在目前無法大面積普及。
天然氣車
天然氣的甲烷含量在90%以上，是很好的汽車發(fā)動機燃料，目前天然氣車在世界各地都有推廣應用。
天然氣車的最大優(yōu)點在于有很高的經濟效益，天然氣的價格要明顯低于汽油和柴油，并且由于氣體燃燒在制備過程中能量損失小，因此相比傳統(tǒng)的燃油車所排出的有害物更少。
不過，天然氣相比液體燃料不容易儲存和攜帶，因此需要加壓或者液化以便裝瓶。并且，由于目前大多數(shù)的天然氣車是在原先燃油車的基礎上改裝而來，原先的燃油系統(tǒng)大多保留，所以增加氣瓶后會使得車輛的使用空間減少，并且車輛的自重也會增加。建造投資更大的加氣站也是個不小的難題，而加氣站無法普及的話，天然氣車終歸無法成為主流。
總體來說，天然氣車只是傳統(tǒng)燃油車的改裝版本，相比于其它的清潔能源相差甚遠。