“
前不久，工信部在官網(wǎng)上公示了新修訂的電動(dòng)自行車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。目前，我國(guó)電動(dòng)自行車保有量大約兩億，可以說(shuō)是當(dāng)之無(wú)愧的生產(chǎn)銷售第一大國(guó)。
”
為群眾生活
帶來(lái)了不少
便利
但同時(shí)
也存在著
安全隱患
電動(dòng)自行車
電動(dòng)自行車
作為一款身材嬌小、方便靈敏的出行工具
可謂是存在于大街小巷
深受廣大群眾的喜愛(ài)
我國(guó)做為全球電動(dòng)自行車生產(chǎn)和銷售第一大國(guó)
目前全社會(huì)保有量約2億輛
年產(chǎn)量3000多萬(wàn)輛。
按照現(xiàn)有規(guī)定
車速每小時(shí)不能超過(guò)20公里
可實(shí)際生活中
部分電動(dòng)車的時(shí)速都已經(jīng)達(dá)到了40公里
兩個(gè)輪子的走
出了四個(gè)輪子的效果。
隨著近幾年的發(fā)展，一些電動(dòng)自行車生產(chǎn)銷售企業(yè)為占領(lǐng)市場(chǎng)、迎合消費(fèi)者。生產(chǎn)銷售的電動(dòng)自行車越來(lái)越大、越來(lái)越重、越來(lái)越快，速度、體積、重量和動(dòng)力性能等遠(yuǎn)超標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)道路通行秩序、管理、安全帶來(lái)嚴(yán)重危害，引發(fā)的交通安全事故時(shí)有發(fā)生，造成了大量的人員傷亡。
這回新標(biāo)準(zhǔn)可謂360無(wú)死角
多方面增強(qiáng)電動(dòng)自行車的安全性
比如將車速?gòu)囊郧暗?0公里
提高到25公里
整車重量從以前的40公斤
調(diào)整為55公斤
滿足人們的生活需求
另外強(qiáng)化了腳踏騎行功能
新標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車
必須要有腳踏板
可別小瞧踏板
這是從根本上將電動(dòng)自行車
與其他機(jī)動(dòng)車區(qū)分的標(biāo)志
也是電動(dòng)自行車
納入非機(jī)動(dòng)車管理的前提條件
除此之外
新標(biāo)準(zhǔn)
還堵住了兩大漏洞
以前的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
只有部分條款具有強(qiáng)制性
新標(biāo)準(zhǔn)全部強(qiáng)制
更加嚴(yán)格
另外還增加了防篡改功能
出廠的電動(dòng)自行車無(wú)法再像以前
用戶買(mǎi)回家后
可以隨意提高速度或者增加重量
在這
想說(shuō)
市民出行的交通工具
安全最重要
有了新國(guó)標(biāo)
它才能走的更穩(wěn)當(dāng)